Σελίδα 1 από 2

ΟΔΗΓΙΕΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 01/10/12, 12:53
από Giorgos Drz

ΟΔΗΓΙΕΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 01/10/12, 13:09
από georig25
^_^ ^_^ το περιμενα αυτο σημερα απο καποιον! ;)

ΟΔΗΓΙΕΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 01/10/12, 14:27
από MANU KTM950
τι λετε να οργανωσουμε σε ασφαλτινη πιστουλα καποια μαθηματα για φρεναρισμα, επιλογη γραμμης, τοποθετηση σωματος και γενικοτερα κοτρολαρισματος της μοτοσυκλετας?

ΟΔΗΓΙΕΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 01/10/12, 15:05
από Giorgos Drz
Φίλε κάποια στιγμή ΠΡΕΠΕΙ να γίνει και αυτό !!!! Και όχι μόνο για φρενάρισμα αλλά και γενικά μαθήματα ασφάλτινης οδήγησης !!!

ΟΔΗΓΙΕΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 01/10/12, 20:29
από nikosp
το θεωρητικο μερος ΕΔΩ

ΟΔΗΓΙΕΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 01/10/12, 21:04
από advnick
Νικο, αυτη η θεωρια ειναι που ισχυει. Το φρεναρισμα ειναι διαφορετικο στις αγωνιστικες μοτοσυκλετες,σε σχεση με τις "καθημερινες" δικες μας. Σαν "μπουσουλα" πρεπει να εχουμε, οτι το φρεναρισμα δεν γινεται υπο κλιση.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 01/10/12, 21:30
από nikosp
advnick έγραψε:Νικο, αυτη η θεωρια ειναι που ισχυει. Το φρεναρισμα ειναι διαφορετικο στις αγωνιστικες μοτοσυκλετες,σε σχεση με τις "καθημερινες" δικες μας. Σαν "μπουσουλα" πρεπει να εχουμε, οτι το φρεναρισμα δεν γινεται υπο κλιση.


σωστό :thumbsup:


και ειδικά στην καθημερινή οδήγηση στους δρόμους μας

ΟΔΗΓΙΕΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 01/10/12, 21:35
από yns
advnick έγραψε:Σαν "μπουσουλα" πρεπει να εχουμε, οτι το φρεναρισμα δεν γινεται υπο κλιση.


Αυτό ισχύει στις αρχαιολογίες που καβαλάτε που δεν έχουν ABS και που πάνε σαν βάρκες στην στροφή... :D :D :D

ΟΔΗΓΙΕΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 01/10/12, 21:44
από Markas
yns έγραψε:
advnick έγραψε:Σαν "μπουσουλα" πρεπει να εχουμε, οτι το φρεναρισμα δεν γινεται υπο κλιση.


Αυτό ισχύει στις αρχαιολογίες που καβαλάτε που δεν έχουν ABS και που πάνε σαν βάρκες στην στροφή... :D :D :D


Σωστόοος! ^_^

ΟΔΗΓΙΕΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 01/10/12, 22:16
από advnick
yns έγραψε:
advnick έγραψε:Σαν "μπουσουλα" πρεπει να εχουμε, οτι το φρεναρισμα δεν γινεται υπο κλιση.


Αυτό ισχύει στις αρχαιολογίες που καβαλάτε που δεν έχουν ABS και που πάνε σαν βάρκες στην στροφή... :D :D :D

Εχω μια απορια: Γιατι οι αγωνιστικες μοτοσυκλετες δεν εχουν ABS? :P :P :P

ΟΔΗΓΙΕΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 01/10/12, 22:33
από manos13
advnick έγραψε:Εχω μια απορια: Γιατι οι αγωνιστικες μοτοσυκλετες δεν εχουν ABS? :P :P :P


απλα διαβαζα το αθρόο και το παραθέτω χωρις να θελω να απαντησω γιατι πραγματικα δεν γνωριζω

Μ.Τ. «Έχουν λάβει μέρος σε αγώνες τα CBR με το C-ABS, και αν ναι, τι αποτελέσματα έχουν κατακτήσει;»

Ε.Λ. «Είμαστε όλοι σχεδόν σίγουροι ότι τέτοια ηλεκτρονικά συστήματα μπορούν να προέλθουν μόνο από τη βαθιά αγωνιστική εμπειρία. Δεν μπορώ να σας δώσω μία επίσημη απάντηση για το αγωνιστικό κομμάτι και ειδικά για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Όλες οι ρυθμίσεις, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και οι επιλογές του HRC μένουν κρυμμένα ως επτασφράγιστα μυστικά και δεν βλέπουν το φως της δημοσιότητας. Αυτό που μπορώ να πω με σιγουριά (επειδή ήμασταν παρόντες) είναι ότι οι επίσημοι αναβάτες της Honda Τen Κate, οι Carlos Checa και Jonathan Rea, δοκίμασαν τις νέες CBR 1000RR C-ABS στην πίστα του Κατάρ. Τα αποτελέσματα ήταν εντυπωσιακά, αφού αμφότεροι σημείωσαν τους ταχύτερους γύρους με την έκδοση με ABS. Τώρα, σε εθνικό επίπεδο, εμείς δοκιμάσαμε φέτος την CBR 600RR C-ABS με τον Μ. Κουτσουμπό σε βρεγμένη πίστα και κατακτήσαμε εύκολα την pole position.»


δες εδω

ΟΔΗΓΙΕΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 01/10/12, 22:47
από advnick
manos13 έγραψε:
advnick έγραψε:Εχω μια απορια: Γιατι οι αγωνιστικες μοτοσυκλετες δεν εχουν ABS? :P :P :P


απλα διαβαζα το αθρόο και το παραθέτω χωρις να θελω να απαντησω γιατι πραγματικα δεν γνωριζω

Μ.Τ. «Έχουν λάβει μέρος σε αγώνες τα CBR με το C-ABS, και αν ναι, τι αποτελέσματα έχουν κατακτήσει;»

Ε.Λ. «Είμαστε όλοι σχεδόν σίγουροι ότι τέτοια ηλεκτρονικά συστήματα μπορούν να προέλθουν μόνο από τη βαθιά αγωνιστική εμπειρία. Δεν μπορώ να σας δώσω μία επίσημη απάντηση για το αγωνιστικό κομμάτι και ειδικά για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Όλες οι ρυθμίσεις, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και οι επιλογές του HRC μένουν κρυμμένα ως επτασφράγιστα μυστικά και δεν βλέπουν το φως της δημοσιότητας. Αυτό που μπορώ να πω με σιγουριά (επειδή ήμασταν παρόντες) είναι ότι οι επίσημοι αναβάτες της Honda Τen Κate, οι Carlos Checa και Jonathan Rea, δοκίμασαν τις νέες CBR 1000RR C-ABS στην πίστα του Κατάρ. Τα αποτελέσματα ήταν εντυπωσιακά, αφού αμφότεροι σημείωσαν τους ταχύτερους γύρους με την έκδοση με ABS. Τώρα, σε εθνικό επίπεδο, εμείς δοκιμάσαμε φέτος την CBR 600RR C-ABS με τον Μ. Κουτσουμπό σε βρεγμένη πίστα και κατακτήσαμε εύκολα την pole position.»


δες εδω

Μανο, αυτες οι μοτοσυκλετες που αναφερει το αρθρο, ειναι "κοντα" στις δικες μας, επειδη ειναι μοτοσυκλετες παραγωγης. Εγω λεω για τις καθαρα αγωνιστικες.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 02/10/12, 11:41
από MANU KTM950
οποτε αφου καποιοι εχουν ABS και ολοι τα ξερουμε ολα αρα δεν χρειαζεται να κανουμε μαθηματα ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^
λογικο ειναι οι νεοι οδηγοι και αφου εχουν πολλες επιλογες αγορας μοτοσυκλετας με τετοια συστηματα να μην εχουν αναγκη και απο την αλλη εμεις με τα χρεπια που δεν εχουν ABS και αφου εχουμε μαθει να οδηγαμε μοτο χωρις τετοια συστηματα (rd,kr1-s,tzr,afrika,transalp,dr κ.α) !!! εποχη δαλιανιδη !!! επισης δεν εχουμε προβλημα.
Τωρα με βαση το ρητο "ολα ειναι δρομος" οσα ξερουμε ή οσα νομιζουμε οτι ξερουμε εκει θα τα μαθουμε και θα τα εφαρμοσουμε οποτε γιουργια για της βολτες μας ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^

Υ.Γ Γιαννη τα πιστευεις αυτα που λες ή κανεις πλακα χαχαχαχαχαχαχα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 02/10/12, 20:36
από nikosp
Εικόνα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....

ΔημοσίευσηΔημοσιεύτηκε: 03/10/12, 08:55
από MANU KTM950
nikosp έγραψε:
Εικόνα


ενταξει λοιπον.....................θες ψυχιατρικη υποστηριξη !!!! εμεις δεν μπορουμε να κανουμε τιποτα αλλο.